Bytte frontrute
Bestill timeNår frontruten har fått en lang sprekk, en skade i førerens synsfelt eller er knust, hjelper det ikke å reparere... den må byttes. BNH skifter frontruter i Oslo-området og Drammen, med riktig kalibrering av førerassistansen og trygg limherdetid før du kjører videre. Har du kasko eller delkasko med glassdekning, betaler du normalt bare egenandelen – uten bonustap. Du kan bytte frontrute på alle våre verksteder: Oslo, Asker og Bærum, Gardermoen, Lillestrøm, Drammen, Røyken og Ski. Ikke all glasskade krever ny rute. En liten steinsprut utenfor synsfeltet kan som regel repareres raskt og rimelig – ofte helt gratis med forsikring. Les om reperasjon av steinsprut i frontrute hvis skaden er liten. Frontruten bør byttes når: En sprekk i førerens synsfelt gjør bilen ikke-forskriftsmessig. Det regnes som en mangel ved EU-kontroll, og du risikerer å bli stoppet i kontroll og få en mangellapp eller bot. Selv en sprekk utenfor synsfeltet vokser fort med temperatursvingninger og vibrasjoner, gjør ruten svakere og kan både føre til ulykker og forverre konsekvensene. Frontruta er nemlig en del av den strukturelle integriteten i bilen og må være hel for å unngå at tak smashes inn ved rulling og at airbagger fungerer optimalt. Vårt råd er å bytte ruten så raskt som mulig. Både av hensyn til din egen og familien din sin sikkerhet, og for å unngå problemer ved kontroll. Uten forsikring ligger et ruteskift vanligvis mellom 10 000 og 15 000 kroner, om du ikke har mye sensorteknologi som krever kalibrering. Da kan det bli dyrere. Har du kasko eller delkasko med glassdekning, betaler du normalt bare egenandelen – rundt 2 000–3 500 kroner – uten bonustap. Vi hjelper deg med papirarbeidet mot forsikringsselskapet, enten du er kunde hos Gjensidige, If, Tryg, Fremtind eller andre. Er ruteskift gratis? Selve utskiftingen er ikke gratis, men med forsikring dekkes det meste, og du betaler bare egenandelen. En liten steinsprut kan derimot ofte repareres uten kostnad – derfor lønner det seg å komme raskt før skaden vokser. Nyere biler har kamera og sensorer montert bak frontruten som styrer førerassistanse som filholder, automatisk nødbrems og adaptiv cruise. Når ruten byttes, må disse systemene kalibreres på nytt for å fungere presist. Uten riktig kalibrering kan sikkerhetssystemene reagere feil. Hos BNH kalibrerer vi førerassistansen etter bytte, slik at bilen er trygg å kjøre. Dette kan gjøres ganske raskt, men spesielt med sensorer er det viktig å være grundig og presis. Selve jobben tar som regel noen timer. Limet trenger deretter litt herdetid før det er trygt å kjøre. Vi gir deg klar beskjed om når bilen kan hentes. BNH har verksteder flere steder i Oslo-området og i Drammen. Klikk deg inn og bestill time på verkstedet nærmest deg, så tar vi oss av resten – inkludert kalibrering og forsikringspapirer. Du kan bytte frontrute på alle våre verksteder: Oslo, Asker og Bærum, Gardermoen, Lillestrøm, Drammen, Røyken og Ski.Raskt og trygt skifte av frontrute
Reparere eller bytte frontruten?
Kan du kjøre med sprekk i frontruten?
Hva koster det å skite frontrute?
Kalibrering av frontrute - førerassistanse (ADAS)
Slik bytter vi frontruten
Bytte av frontrute i Oslo-området og Drammen
Skifte av frontrute
Frontruten er en del av bilens selvbærende konstruksjon og det er derfor svært viktig at denne skiftes ved skader.
Steinsprut i frontrute
Steinsprut i rute kan medføre redusert sikt og gi mangel på EU-kontroll. Det er stor risiko for at ruten sprekker opp ved temperaturforandringer eller vridninger i karosseriet.
Ofte stilte spørsmål
Elbiler er ofte tyngre og har høyt dreiemoment, så det er viktig med riktig lastindeks og god slitestyrke. Egne EV-dekk gir i tillegg lavere rullemotstand og bedre rekkevidde, men mange vanlige vinterdekk fungerer også godt på elbil så lenge dimensjon og indekser stemmer. Snakke med et Birger N Haug verksted for å finne riktige dekk til din bil.
For piggdekk gjelder disse datoene:
- Sør-Norge: Piggdekk er tillatt fra 1. november til og med første mandag etter 2. påskedag.
- Nordland, Troms og Finnmark: Piggdekk er tillatt fra 16. oktober til og med 30. april.
Utenom disse periodene kan du likevel bruke piggdekk dersom føret krever det (vinterføre).
I Norge finnes det ingen fast dato for når du må ha vinterdekk. Loven sier at bilen til enhver tid skal ha tilstrekkelig veigrep i forhold til føret. Er det snø eller is på veien, må du altså ha dekk som er tilpasset forholdene, uansett hva kalenderen viser.
For vinterdekk er lovkravet i Norge minimum 3 mm mønsterdybde. Til sammenligning er kravet for sommerdekk kun 1,6 mm.
NAF og de fleste dekkeksperter anbefaler likevel å skifte vinterdekk allerede ved 4 mm, fordi grepet på snø og slaps svekkes merkbart før du når selve lovkravet. Med for lite mønster øker bremselengden kraftig, og faren for vannplaning blir større.
Husk at også dekkets alder og gummiens tilstand betyr mye. Selv med god mønsterdybde blir gummien hardere med årene og mister grep. Som en tommelfingerregel bør vinterdekk skiftes etter 3–4 sesonger, og dekk eldre enn 8–10 år bør byttes uansett hvor mye mønster som er igjen. Er du usikker på tilstanden, sjekker vi dekkene dine gratis når du er innom.
Velg piggdekk hvis du kjører mye på is og landevei, og piggfrie dekk hvis du kjører mest i by og på brøytede veier. Er du i tvil, hjelper vi deg gjerne med en anbefaling ut fra kjøremønsteret ditt.
Piggdekk har metallpigger som biter seg fast i is og hardpakket snø, og gir det aller beste grepet på blank is. De er et trygt valg for deg som ofte kjører på landeveier, i områder med mye is, eller på strekninger som brøytes og strøs sjeldnere. Ulempen er at pigger gir mer støy, høyere rullemotstand og bidrar til svevestøv. Du må også betale piggdekkgebyr om du kjører i Oslo.
Piggfrie vinterdekk har et avansert mønster og en myk gummiblanding som gir svært godt grep på snø, slaps og kaldt underlag. Moderne piggfrie dekk er blitt så gode at de i mange tester tåler sammenligning med piggdekk. Særlig på snø og i by. De er stillegående, gir lavere rullemotstand og kan brukes hele vintersesongen uten gebyr. For bilister som kjører mest i byen og på veier som holdes bare, er piggfrie dekk ofte det mest praktiske valget.
Du kan finne svar på de vanligste spørsmålene om Nissan-appen hos Nissan. Der kan du også få hjelp på telefon, chat og epost.
Hos oss kan du betale med de fleste bankkort. Dersom du henter nøkkel i vår døgnåpne nøkkelautomat tilbyr vi også betaling via Vipps og Klarna.
For nye biler som fortsatt er innenfor nybilgaranti, må man ta service etter produsentens satte intervaller for at garantien skal gjelde. Dette intervallet varierer fra produsent til produsent, men er vanligvis hvert år eller et visst antall kilometer. Du kan lese mer om garanti på de forskjellige merkenes hjemmesider. For biler som er utenfor garantitid er det også viktig å ta jevnlig service for at det skal fortsette å være trygt å kjøre bilen. Du kan lese mer om service og våre tilbud for nye og eldre biler her.
EU-kontroll koster kr 1390,-
Biler med tillatt totalvekt under 7500 kg (de fleste personbiler og varebiler) må ha godkjent EU-kontroll innen fire år etter førstegangsregistrering. Etter det må du ta EU-kontroll hvert andre år. Her kan du sjekke fristen på bilen din.
Vi tar drop-in kl. 09-11 og kl. 12-14. Dette gjelder nøkkelbatteri, pæreskift og vindusviskere. Kontakt kundesenteret i forkant for mer informasjon (tlf. 400 10 400).
Nei, du trenger ikke time for dette. Vi tar drop-in kl. 09-11 og kl. 12-14.